<p>Diese Untersuchung bildet einen gekürzten Teilbeitrag zu einer umfassenden Studie der Verfasser, die unter dem Titel „Verkehr im ländlichen Raum“ in Kürze in der ARL-Reihe „Abhandlungen“ im Hermann-Schroedel-Verlag, Hannover, erscheinen wird.</p> <p>Der besondere Dank der Verfasser gilt Herrn Professor Dr. Pabsch von der Landwirtschaftlichen Rentenbank sowie den Mitgliedern des ehemaligen Arbeitskreises „Strukturgefährdete ländliche Räume“ und den Mitgliedern und Gästen der Landesarbeitsgemeinschaft „Norddeutsche Bundesländer“ der Akademie für Raumforschung und Landesplanung für ihre Anregungen und ihre Kritik.</p> </sec> </notes> </front> </article>

Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning

0034-0111 1869-4179

oekom

10.14512_rur_39_0102

Kleinbusse in Gemeinderegie

Flexibler öffentlicher Verkehr durch Kleinbusse in ländlichen Gemeinden – Überlegungen zur rechtlichen und ökonomischen Realisierbarkeit

Heinze

G. Wolfgang

Prof. Dr. Herbst

Detlef

Schühle

Ulrich

FU Berlin Institut für Verkehrsplanung und Verkehrswegebau

Hardenbergstraße 29c1000 Berlin 12 Deutschland

39 1

by the RuR Editors; re-published by oekom 2024

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<p>Diese Untersuchung bildet einen gekürzten Teilbeitrag zu einer umfassenden Studie der Verfasser, die unter dem Titel „Verkehr im ländlichen Raum“ in Kürze in der ARL-Reihe „Abhandlungen“ im Hermann-Schroedel-Verlag, Hannover, erscheinen wird.</p> <p>Der besondere Dank der Verfasser gilt Herrn Professor Dr. Pabsch von der Landwirtschaftlichen Rentenbank sowie den Mitgliedern des ehemaligen Arbeitskreises „Strukturgefährdete ländliche Räume“ und den Mitgliedern und Gästen der Landesarbeitsgemeinschaft „Norddeutsche Bundesländer“ der Akademie für Raumforschung und Landesplanung für ihre Anregungen und ihre Kritik.</p> </sec> </notes> </front> </article>