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            <article-title xml:lang="de">Straßen als Elemente der Raumordnung</article-title>
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         <title>Anmerkungen</title>
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            <mixed-citation>Wechselbeziehungen zwischen Individualverkehr, öffentlichem Verkehr und Parkproblemen in Städten. Bericht über Forschungsarbeiten im Auftrag des Bundesministers für Verkehr. Bearb. und Hrsg.: Ingenieurgesellschaft X. und D. Dorsch, Wiesbaden. = Forschungsberichte Ingenieurgesellschaft X. und D. Dorsch, H. 3.</mixed-citation>
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            <mixed-citation>Parkprobleme und städtebauliche Verdichtung. Bericht über Forschungsarbeiten im Auftrag des Bundesministers für Verkehr in Übereinkunft mit dem Bundesminister für Städtebau und Wohnungswesen. Bearb. und Hrsg.: Ingenieurgesellschaft X. und D. Dorsch, Wiesbaden. = Forschungsberichte Ingenieurgesellschaft X. und D. Dorsch, H. 6.</mixed-citation>
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               <italic>Heiniger, H.:</italic> Zu langsam und zu unbequem. In: Die Zeit. Nr. 11 vom 13. 3. 1970.</mixed-citation>
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               <italic>Huber, Hans Jürgen:</italic> Straßennetzgestaltung im ländlichen Raum – gezeigt am zweiten Ausbauplan für die Bundesfernstraßen. In: Die strukturgerechte Verkehrsbedienung ländlicher Räume. – Hannover 1969. = Forschungs- und Sitzungsberichte der Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Bd. 57. Raum und Verkehr 9.</mixed-citation>
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