[1]
Arlt, G. u. a. 2001. Auswirkungen städtischer Verkehrswegenetze auf Flächenversiegelung, Flächenproduktivität und Bodenpreis. Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning. 59, 1 (Jan. 2001), 60–69. DOI:https://doi.org/10.1007/BF03182943.