Guth, D. u. a. 2012. Erzwungenes oder exzessives Pendeln? Zum Einfluss der Siedlungsstruktur auf den Berufspendelverkehr. Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning. 70, 6 (Dez. 2012), 485–499. DOI:https://doi.org/10.1007/s13147-012-0196-5.