Regionalluftverkehr – im Spannungsfeld der Interessen –: Möglichkeiten und Grenzen einer nachfrageorientierten Flugstreckenplanung

Heinz-Dieter Atzkern

doi:10.14512/rur.2417

Regionalluftverkehr – im Spannungsfeld der Interessen –

Möglichkeiten und Grenzen einer nachfrageorientierten Flugstreckenplanung

Authors

Heinz-Dieter Atzkern Lehrstuhl Wirtschaftsgeographie und Regionalplanung, Universität Bayreuth

DOI:

https://doi.org/10.14512/rur.2417

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Published

1989-01-31

Issue

Vol. 47 No. 1 (1989)

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Research Article

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Articles in Raumforschung und Raumordnung – Spatial Research and Planning are published under a Creative Commons license. From Vol. 79 No. 2 (2021), the license applied is CC BY 4.0. From Vol. 77 No. 1 to Vol. 79 No.1, articles were published under a CC BY-SA license. Earlier volumes have been re-published by oekom 2022 under the Creative Commons Attribution 4.0 International License CC BY 4.0.

How to Cite

Atzkern H-D. Regionalluftverkehr – im Spannungsfeld der Interessen –: Möglichkeiten und Grenzen einer nachfrageorientierten Flugstreckenplanung. RuR [Internet]. 1989 Jan. 31 [cited 2025 Dec. 16];47(1):32-5. Available from: https://rur.oekom.de/index.php/rur/article/view/2417