Zur raumordnungspolitischen Bewertung einer Streckennetzkonzentration der Deutschen Bundesbahn

Michael Drude

doi:10.14512/rur.2897

Zur raumordnungspolitischen Bewertung einer Streckennetzkonzentration der Deutschen Bundesbahn

Authors

Michael Drude Institut für Regionalpolitik und Verkehrswissenschaft der Universität

DOI:

https://doi.org/10.14512/rur.2897

Downloads

Download data is not yet available.

Downloads

Published

1978-01-31

Issue

Vol. 36 No. 1,2 (1978)

Section

Research Article

License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Articles in Raumforschung und Raumordnung – Spatial Research and Planning are published under a Creative Commons license. From Vol. 79 No. 2 (2021), the license applied is CC BY 4.0. From Vol. 77 No. 1 to Vol. 79 No.1, articles were published under a CC BY-SA license. Earlier volumes have been re-published by oekom 2022 under the Creative Commons Attribution 4.0 International License CC BY 4.0.

How to Cite

Drude M. Zur raumordnungspolitischen Bewertung einer Streckennetzkonzentration der Deutschen Bundesbahn. RuR [Internet]. 1978 Jan. 31 [cited 2026 Apr. 14];36(1,2):21-7. Available from: https://rur.oekom.de/index.php/rur/article/view/2897