ORL-MOD-1: Ein Allokationsmodell auf der Basis des Lowry-Modelles Autor/innen O. Stradal K. Sorgo DOI: https://doi.org/10.14512/rur.3201 Downloads Download-Daten sind nocht nicht verfügbar. Literaturhinweise Belastungsrechnung zum Bebauungsplan. Im Auftrag des Stadtplanungsamtes Zürich bearb. von Seiler und Barbe. – o. O. (Zürich) 1967. Garin, A.: A matrix formulation of the Lowry model for intrametropolitan activity allocation. In: Journal of the American Institute of Planners. 32. Jg. (1966) Nr. 6, S. 361–364. Glaser, M.: Modal-Split-Untersuchung mit Daten des Jahres 1965 aus der Region Basel. – o. O. 1970. Lang, J.; O. Stradal: Entwicklung des Planungsinstrumentes ORL-MOD‑1. (Hrsg.): Institut für Orts‑, Regional- und Landesplanung an der Eidgenössischen Technischen Hochschule. – Zürich 1970. Lowry, I. S.: A model of Metropolis. Spensored by: Pittsburgh Regional Planning Association and The Rand Corporation. – Santa Monica (Kalif.) 1964. Lowry, L S.: Eine Einführung in das Modell Design. In: ARCH+. (1968) H. 3. Regionalplanung Zürich und Umgebung. Pendlerstatistik 1960. Schneider, M.: Gravity models and trip distribution theory. In: The Regional Science Association. Papers and Proceedings. Bd. 5 (1959) S. 51–56. Sorgo, K.: ORL-Kurs für Chefbeamte des Bundes (10.–14. 11. 69). Institut für Orts‑, Regional- und Landesplanung an der Eidgenössischen Technischen Hochschule. – Zürich 1970. Stradal, O.; W. Popp: Das Garin-Lowry-Modell als simultane Betrachtungsweise bei der Städteplanung. – Stuttgart 1969. = Schriften des Instituts für Städtebau und Raumordnung, Stuttgart, Bd. 6. Transportbilanz Region Zürich, Teilbericht B: Transportanalyse. (Bearb.:) Seiler und Barbe. – o. O. u. J. Verkehrsteilung (Modal Split) in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern. Forschungsauftrag des EDI (Eidgenössisches Departement des Innern). 1. Arbeitsbericht SVI – Vereinigung Schweizerischer Verkehrsingenieure. Bearb.: C. Hidber, H. B. Barbe, E. H. Jud. – o. O. u. J. (Zürich 1970). Downloads PDF XML Veröffentlicht 1972-01-31 Ausgabe Bd. 30 Nr. 1 (1972) Rubrik Forschungsbeitrag Lizenz Copyright (c) 1972 by the RuR Editors; re-published by oekom 2024 Dieses Werk steht unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung 4.0 International. Artikel in Raumforschung und Raumordnung - Spatial Research and Planing werden unter einer Creative Commons Lizenz veröffentlicht. Seit Jahrgang 79, Ausgabe 2, erfolgt die Veröffentlichung im Lizenzmodell CC BY 4.0 (Creative Commons Attribution 4.0 International License). Von Jahrgang 77 Ausgabe 1 bis Jahrgang 79 Ausgabe 1 wurden alle Artikel unter einer CC BY-SA-Lizenz veröffentlicht. Frühere Jahrgänge wurden von oekom 2022 unter the Lizenz CC BY 4.0 wiederveröffentlicht. Zitierweise 1.Stradal O, Sorgo K. ORL-MOD-1: Ein Allokationsmodell auf der Basis des Lowry-Modelles. RuR [Internet]. 31. Januar 1972 [zitiert 15. August 2026];30(1):12-7. Verfügbar unter: https://rur.oekom.de/index.php/rur/article/view/3201 Zitierformate ACM ACS APA ABNT Chicago Harvard IEEE MLA Turabian Vancouver Bibliografische Angaben herunterladen Endnote/Zotero/Mendeley (RIS) BibTeX Teilen
Call for Papers for a special issue on Transit-Oriented Development in Built-up Areas in the journal: Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning (RuR) August 3, 2026 Call for Papers for a special issue on Transit-Oriented Development in Built-up Areas in the journal: Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning (RuR)
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