Zu räumlichen Gemeinsamkeiten von Pendler- und Einkaufsverflechtungen

Dargestellt am Beispiel der Wirtschaftsregion Mittlerer Oberrhein-Südpfalz

Authors

  • Eckart Sander

DOI:

https://doi.org/10.14512/rur.2902

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References

Vgl. Lauschmann, E.: Grundlagen einer Theorie der Regionalpolitik. 2. Aufl. – Hannover 1973, S. 27.

Vgl. Eckey, H. F.: Zwei Methoden zur Abgrenzung und Unterteilung funktionaler Regionen: Die Faktoren- und die Input-Output-Analyse. In: Raumforschung und Raumordnung. Jg. 34. (1976) H. 1/2, S. 33–40.

Vgl. Regionalverband Mittlerer Oberrhein (Hrsg:): Zentrale Orte, Verflechtungsbereiche und Entwicklungsachsen. In: Schriften zur Regionalplanung. H. 1. – Karlsruhe 1976.

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Vgl. Regionalverband Mittlerer Oberrhein (Hrsg.): Bevölkerungsbefragung in der Region Mittlerer Oberrhein. – Karlsruhe 1974;

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Berufspendler nach Zielrichtungen auf kommunaler Grundlage (Volkszählung 1970) gemäß Unterlagen der Statistischen Landesämter Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz.

Vgl. beispielsweise Institut für Gebietsplanung und Stadtentwicklung (ingesta): Zahlreiche Passanten- und Haushaltsbefragungen für Untersuchungen zu Stadtentwicklungsplanungen. – Köln.

Zu den Beschäftigten 1970 vgl. Statistisches Landesamt Baden-Württemberg (Hrsg.): Statistische Berichte, Serie D/AZ 1970–4.

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Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz (Hrsg.): Statistik von Rheinland-Pfalz. Bd. 228.

Die Darstellung und Interpretation sämtlicher zu den Pendler- und Einkaufsverflechtungen ermittelten Koeffizienten würde am Thema dieser Untersuchung Vorbeigehen. Der Verfasser ist auf Anfrage gern bereit, Einzelinformationen zur Verfügung zu stellen.

Vgl. Willeke, E.: Von der raumgebundenen menschlichen Arbeitskraft. Eine qualitative Theorie des Arbeitsmarktes. – Jena 1937.

Mieth, W.: Die Qualität des Arbeitsmarktes in Abhängigkeit von seiner Ortsgröße. In: Industrie und zentrale Orte. – Hannover 1969. = Veröffentlichungen der Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Forschungs- und Sitzungsberichte. Bd. 49.

Lediglich im Landesentwicklungsplan Bayern wird eine Einwohnerzahl von ca. 7 500 als untere Größe eines Mittelzentrums festgelegt. Vgl. dazu Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-Westfalen (Hrsg.): Gebietskategorien, zentrale Orte, Entwicklungsachsen und Entwicklungsschwerpunkte in den Bundesländern. – Dortmund 1976.

Published

1978-01-31

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Research Article

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1.
Sander E. Zu räumlichen Gemeinsamkeiten von Pendler- und Einkaufsverflechtungen: Dargestellt am Beispiel der Wirtschaftsregion Mittlerer Oberrhein-Südpfalz. RuR [Internet]. 1978 Jan. 31 [cited 2026 Mar. 5];36(1,2):59-68. Available from: https://rur.oekom.de/index.php/rur/article/view/2902

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