Begünstigt das kommunale Finanzsystem eine verkehrsaufwändige Siedlungsentwicklung der Stadtregionen? Autor/innen Jens-Martin Gutsche TU Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich 1-10, 21071, Hamburg DOI: https://doi.org/10.1007/BF03183089 Abstract The article reviews the assumption that the German fiscal system has a traffic-generating effect by animating the municipalities through a potential fiscal surplus to have housing development activities within their boundaries even if these are generating more motorised traffic than they would in other municipalities in the region. The study is based on a household survey of traffic behaviour, on an analysis of regional house building rates and on a fiscal impact analysis. The results show that the signals sent out by the fiscal system towards municipal zoning policies are not in direct contradiction with the planning goal of a traffic-avoiding spatial structure. In fact their guiding effects are not strong enough to prevent a traffic-intensive sprawl in urban regions. Downloads Download-Daten sind nocht nicht verfügbar. Literaturhinweise Bade, F.-J.; Junkernheinrich, M.; Micosatt, G.; Schelte, J. (1993): Finanzielle Auswirkungen von Baulandausweisungen. — Bochum Bergmann, A.; Einig, K., Hutter, G.; Müller, B.; Siedentop, S. (Hrsg.) (1999): Siedlungspolitik auf neuen Wegen. Steuerungsinstrumente für eine ressourcenschonende Flächennutzung. — Berlin Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung (BfLR) (1995): Verkehrsvermeidung. Siedlungsstrukturelle und organisatorische Konzepte. — Bonn. = Materialien zur Raumentwicklung. Heft 73 Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (2003): Verkehr in Zahlen 2003/2004. — Berlin Burchell, R. W.; Listokin, D.; Dolphin, W. (1994): Development Impact Assessment Handbook. Urban Land Institute. — Washington, D.C Einig, K. 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Seit Jahrgang 79, Ausgabe 2, erfolgt die Veröffentlichung im Lizenzmodell CC BY 4.0 (Creative Commons Attribution 4.0 International License). Von Jahrgang 77 Ausgabe 1 bis Jahrgang 79 Ausgabe 1 wurden alle Artikel unter einer CC BY-SA-Lizenz veröffentlicht. Frühere Jahrgänge wurden von oekom 2022 unter the Lizenz CC BY 4.0 wiederveröffentlicht. Zitierweise 1.Gutsche J-M. Begünstigt das kommunale Finanzsystem eine verkehrsaufwändige Siedlungsentwicklung der Stadtregionen?. RuR [Internet]. 31. März 2005 [zitiert 15. August 2026];63(2):142–153. Verfügbar unter: https://rur.oekom.de/index.php/rur/article/view/1467 Zitierformate ACM ACS APA ABNT Chicago Harvard IEEE MLA Turabian Vancouver Bibliografische Angaben herunterladen Endnote/Zotero/Mendeley (RIS) BibTeX Teilen
Call for Papers for a special issue on Transit-Oriented Development in Built-up Areas in the journal: Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning (RuR) August 3, 2026 Call for Papers for a special issue on Transit-Oriented Development in Built-up Areas in the journal: Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning (RuR)
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